丰田的ecvt与本田ecvt有什么区别？
所谓的ecvt是日系两田混动车对于变速装置的一种称谓。
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因为混动车利用电机驱动，不需要多档位齿轮变速箱，其性格类似于无级变速cvt，因此取名ecvt(e取自英文electric首字母，意为电动)。
但其结构原理与cvt完全不同。
丰田混动采用行星齿轮，可以实现两台电机和发动机的协同工作，开过的人都知道，丰田混动车起步或低速的时候发动机是不运转的，尽管它并没有离合器装置却能够实现自如切换，这就是行星齿轮的巧妙之处。
丰田混动的机械结构简单且巧妙，成本也不高，但软件控制逻辑就有技术含量了，两电一油混合驱动，工况非常多，原理复杂。因此在绝对平顺性方面还有瑕疵。当然比绝大多数纯汽油车要平顺的多
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ECVT的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、控制电脑等构成。
组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统；ECVT的结构就简单，不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，就是一组行星齿轮和两个电机组成。
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